{"id":4458,"date":"2023-03-23T13:23:28","date_gmt":"2023-03-23T13:23:28","guid":{"rendered":"https:\/\/mcv-eg.com\/events\/erster-vollelektrischer-12-meter-niederflurbus-von-mcv\/"},"modified":"2023-04-10T07:24:31","modified_gmt":"2023-04-10T07:24:31","slug":"erster-vollelektrischer-12-meter-niederflurbus-von-mcv","status":"publish","type":"event","link":"https:\/\/mcv-eg.com\/de\/events\/erster-vollelektrischer-12-meter-niederflurbus-von-mcv\/","title":{"rendered":"Erster vollelektrischer 12-Meter-Niederflurbus von MCV"},"content":{"rendered":"\n<p>Auf der VDV-Elektrobusmesse am 27. Und 28. M\u00e4rz 2023 stellt MCV in Berlin den ersten vollelektrischen 12-Meter-Niederflurbus vor. Der MCV C127 EV wurde speziell f\u00fcr den mitteleurop\u00e4ischen Markt entwickelt. F\u00fcr 2024 steht bereits ein Low Entry-\u00dcberlandmodell mit Wasserstoffantrieb in den Startl\u00f6chern.<\/p>\n\n<p>MCV bietet ein breites Spektrum an Stadt-, \u00dcberland- und Reisebussen sowie Lkw f\u00fcr unterschiedlichste Anwendungen. Der Fokus des Unternehmens liegt im Bereich \u00d6PNV in Europa auf alternativen Antriebskonzepten.<\/p>\n\n<p>Bei der Konstruktion des MCV C127 EV wurde viel Wert auf den Verbau von europ\u00e4ischen Komponenten f\u00fcr die westlichen Baugruppen gelegt \u201eohne dadurch den Preisvorteil der Fertigung in \u00c4gypten zu verspielen\u201c, wie es in einer Pressemitteilung hei\u00dft.<\/p>\n\n<p><strong>Design, Komfort und Funktionalit\u00e4t<\/strong><\/p>\n\n<p>Der Niederflurbus vereint attraktives Design mit hoher Funktionalit\u00e4t. Das Beleuchtungskonzept mit indirektem LED-Licht und die komfortablen Sitze aus europ\u00e4ischer Fertigung mit gut erreichbaren Haltestangen sorgen f\u00fcr ein komfortables Fahrerlebnis. Auch beleuchtete USB-Ladedosen stehen den Fahrg\u00e4sten zur Verf\u00fcgung. Nach Kundenwunsch kann der Fahrgastraum zus\u00e4tzlich aufgewertet werden. Beispielsweise kann das Material f\u00fcr die Seitenw\u00e4nde und den Boden angepasst werden oder das Sitzplatzlayout ver\u00e4ndert werden.<\/p>\n\n<p>\u201eBeim Design des neuen Busses standen bei MCV mehrere Maxime im Vordergrund\u201c, erl\u00e4utert Fady Shalaby, General Manager Design bei MCV in Kairo. \u201eEinerseits sollte der Bus von au\u00dfen, als auch von innen, als besonders attraktiv wahrgenommen werden, damit er im \u00d6PNV oder im \u00dcberlandverkehr gern genutzt wird. Das Design musste aber auch unter dem Aspekt der Haltbarkeit, Verf\u00fcgbarkeit und Wartungsfreundlichkeit \u00fcberzeugen, damit der Bus auch wirtschaftlich \u00fcberzeugt und somit zum Erfolgsmodell wird.\u201c<\/p>\n\n<p><strong>Komfort auch f\u00fcr den Fahrer<\/strong><\/p>\n\n<p>Nicht nur die Fahrg\u00e4ste, sondern auch der Fahrer, sollen vom komfortablen Design profitieren. Mit dem Multifunktionslenkrad kann der Buslenker jederzeit auf vielf\u00e4ltige Fahrzeugfunktionen zugreifen. Verschiedenste Digitalinstrumente, wie zum Beispiel das kamerabasierte Spiegelersatzsystem von Orlaco, sorgen zudem f\u00fcr eine m\u00f6glichst sichere Fahrt. In Kombination mit den LED-Stripes in der Dachrandverkleidung, sorgt das Spiegelersatzsystem auch nachts f\u00fcr gute Sicht des Busumfelds.<\/p>\n\n<p><strong>Effizient unterwegs<\/strong><\/p>\n\n<p>Der MCV C127 EV ist aus massivem Edelstahl gefertigt und sorgt mit seiner robusten, aber gleichzeitig leichten, Bauweise f\u00fcr ein sicheres und ger\u00e4uscharmes Fahrverhalten. Der Bus verf\u00fcgt \u00fcber eine rein elektrische Heizung in Kombination mit einer CO<sub>2<\/sub>-W\u00e4rmepumpe. Der neue MCV wird von einem fahrzeugfest montierten Zentral-Synchronmotor angetrieben, der eine langj\u00e4hrige Arbeitsweise und beste L\u00e4rmkapselung gew\u00e4hrleistet. Das Synchronmotor-Prinzip mit Permanentmagneten gilt als besonders effizient f\u00fcr den Stadtverkehr und bietet gute Rekuperationsraten bei der Bremsenergier\u00fcckgewinnung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf der VDV-Elektrobusmesse am 27. Und 28. 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